领跑：深耕制定前瞻性战略，致力突破制造业桎梏
作为环渤海经济圈内重要节点城市、山东半岛蓝色经济区骨干城市，烟台致力为制造业发展打造新的核心竞争力，推动新旧动能转换，由制造业“大市”向制造业“强市”稳步迈进。
烟台汽车智能物流助力制造业突破桎梏
跻身“山东制造业企业50强”的上汽通用东岳基地，是烟台乃至山东首个轿车基地。截至2018年4月，超过479万辆整车从东岳驶向全国各地。15年来，东岳创造的总产值超4800亿元，实缴税金370亿元，带动99家一级供应商赴鲁建厂、辐射1000亿元级汽车及零部件产业集群，为推动烟台制造业发展与转型升级立下汗马功劳。
目前，烟台制造业已步入转型升级、结构优化、降本增效的发展新阶段。但在基础设施布局、信息化发展、服务结构等方面，仍有较大桎梏等待突破。在产业转型升级、新旧动能转换的关键时期，上汽通用东岳基地依托上汽通用汽车的通用全球网络资源和前瞻的战略布局，全力深化产品创新、提高制造质量、提升制造能级和物流运作效率，于2017年在行业内率先建成了第一个自动化立体仓库，并在行业内首创单台堆垛机满足多巷道技术，为烟台汽车物流产业转型升级提供了样板。
与此同时，东岳基地从智能开发、智能生产、智能物流、智能互联四个纬度积极打造行业智能制造示范工厂--CVT项目工厂，引进世界最先进的无极变速箱技术，建成通用全球首个动力总成双层立体车间，拥有通用汽车首个全程无人智能内部物料输送系统。一线制造需求通过系统网络传递到物料管理系统，自动触发物料的自动分拣、一体式智能输送到生产线旁，物流输送效率产生质的飞跃。
展望未来，上汽通用汽车将围绕电动化、网联化、智能化、共享化目标，积极构建传统业务驱动与创新业务驱动“双驱联动”发展模式，全力深化供给侧改革，应对汽车消费升级趋势，加快建设引领智能出行的创新型汽车公司。上汽通用东岳基地将按照“中国制造2025”发展要求和公司智能制造战略部署，全力打造“精益、敏捷、柔性”的绿色智能制造系统，加快新技术特别是现代前沿物流技术的研究与应用，推动烟台汽车产业物流体系的变革与升级，为加快推进烟台制造业新旧动能转换做出新的贡献。
日前，2018“媒眼看烟台·聚焦现代物流中心建设”全国媒体采风活动一行走进烟台汽车制造业龙头——上汽通用东岳基地展开采访报道。
发力：日均2000台“烟台造”汽车，从这里驶向全世界
走进上汽通用东岳基地商品车停放区，记者看到，现场停放着相当规模的别克、雪佛兰2大品牌5大系列车型的汽车。其中别克品牌产品包括昂科威、昂科拉，雪佛兰品牌产品包括创酷、赛欧和乐风RV。据工作人员介绍，拥有总面积210000平方米VDC（整车分拨中心）仓库的东岳，其烟台主库目前可满足8600辆商品车的停放。
目前，东岳运作中心平均日发运2000台汽车，最高发运记录单日可达到3400台。其发运场地拥有46根发运道，可通过水路、铁路、出口、移库、长途运输多重运输方式，保障生产的商品车能及时送达到全国各地以及海外客户手中。2017年全年，共计430609辆汽车从烟台驶向世界各地，其中出口车发运69337辆，主要销往北美发达国家市场及智利、秘鲁、菲律宾等多个国家。
作为上汽通用汽车重要的整车及动力总成制造基地，上汽通用东岳基地发展15年来，不断加快智能制造技术和先进物流技术的研究与应用，围绕上汽通用汽车“智能制造、新能源、车联网、智能驾驶和创新服务”五大核心业务领域，积极打造“精益、敏捷、柔性”的绿色智能制造系统。
创新：自动化智能物流打造立体“汽车森林”
来到上汽通用东岳基地北厂总装车间，眼前立体化“汽车森林”颇为震撼。这是上汽通用汽车智能化、精益化水平最高的工厂之一。在高高低低的钢架中，一辆辆崭新的汽车有序经过每一道组装工序，最终完成整车下线。这种智能化运行及仓储模式，是基于东岳大数据分析优化与决策，围绕自动化、数字化搭建的智能物联网。
据现场相关工作人员介绍，东岳的智能分拣中心与智能无人仓储采用了智能化设备和系统替代人工操作。智能分拣中心应用了智能堆垛机、智能辊道、穿梭车等智能化设备，集成了道岔变轨、视觉识别、自动调度等智能化技术，实现整车零部件仓储的智能化。智能无人仓储采用如视觉导航AGV（自动导引运输车）、视觉导航无人叉车智能化设备，利用智能调度系统，实现零部件仓储的无人化智能运行模式。
此外，东岳利用自动化空箱输送机运链设备技术和系统逻辑进行空箱自动化整理，实现小件空箱的自动化循环运行，提高工作效率，改善人机工程。配以“智能防错系统”，以电子眼代替人眼，利用工业相机，和条码扫描设备，实现智能识别检测，杜绝因员工疏忽导致物料错配。这是视觉识别技术在上汽通用汽车物流领域的首次使用。
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