青岛产业基地：构建千亿级新能源汽车产业圈
目前，莱西市姜山镇新能源汽车产业已构建起从汽车配件生产、整车组装、形象策划、产品销售、物流运输、技术研发等为一体的千亿级新能源汽车产业框架，新能源汽车产业正在迅速成为莱西乃至青岛的支柱产业。
不断创造发展速度新纪录
10月9日，国庆长假结束后的第一个工作日，北汽新能源青岛产业基地党委书记、总经理王庆洲为员工们开完月度安全会后，又赶紧前去接待一拨拨到访的客户。在工作间隙接受记者采访的时候，也不停有电话打进来商谈业务。如此紧锣密鼓的日程安排，是王庆洲的工作常态，尤其是汽车行业的“金九银十”，北汽新能源订单格外多。
就在刚刚过去的九月份，北汽新能源青岛产业基地实现整车月产10012辆，成为国内新能源汽车行业中第一家突破月产万辆的生产基地，创造了中国新能源汽车史上单月产量过万的纪录。同日，涂装车间漆后车身产量突破万辆，标志着北汽新能源青岛产业基地生产经营跃上新的高度。
北汽新能源青岛产业基地成立于2015年7月，是北京新能源汽车股份有限公司第一家京外事业部和“1+3+I+P”布局的核心板块之一，致力于打造世界级纯电动汽车卓越制造基地。从落地那天起，总投资50亿元的北汽新能源青岛产业基地一直开启“高档位”模式，创出了一个个业内集聚程度和发展速度的新纪录:2016年5月，基地获得全国第一张新能源汽车生产资质许可证；今年6月26日第4万辆车下线，到年底有望突破10万辆，产值60亿元以上。目前，投资40亿元的基地二期正在加快推进，总装车间主体工程将于今年11月竣工，2018年8月底全部投产。
带起千亿级新能源汽车产业圈
经济实用、性价比高、驾驶体验好……王庆洲对北汽新能源青岛产业基地生产的新能源汽车不吝赞美之词。他住在距离公司六七公里远的姜山镇上，每天上下班驾驶的就是他们自己生产的北汽新能源汽车。王庆洲对新能源汽车的发展势头十分看好，据其介绍，青岛基地主产车型为北京·EC180系列，是北汽新能源首款完全正向开发的A00级纯电动汽车，自上市以来，便一直处于纯电动汽车销冠位置。为满足市场日益增长的需求，今年上半年，青岛基地完成车间技术改造，将设计产能双班5万辆的生产线，改造成10万辆，极大提高了生产能力，并成为集焊装、涂装、总装三大先进工艺齐备的产业基地。同时，广大员工抢时间、争速度，实施双班运行，产量节节攀升。
如今，一辆辆产自姜山镇的北汽新能源车正在销往全国各地，其中北上广占比最多。这些新能源汽车身上深深地烙上了莱西的印记，不止是由于它们诞生于北汽新能源青岛产业基地，也因为它们身上的很多部件都由当地企业生产。“比如座椅、内饰、轮胎、线束等，全是由位于莱西的企业供应的。”王庆洲如是说。
毗邻北汽新能源青岛基地的青岛国轩电池有限公司，就与北汽新能源是强强联合的战略合作关系，为新能源汽车提供动力电池。青岛国轩新能源汽车动力电池项目，总投资30亿元，占地300亩，其中一期投资15亿元，于2016年11月投产，年产值35亿元。项目二期于2017年建成，并于2018年形成年产10亿Ah动力电池规模(15万辆汽车用量)，合计年产值70亿元。像青岛国轩这样的与新能源汽车相关联配套的企业，还有很多相继落户莱西，“北汽”带起了千亿级新能源汽车产业圈。
加长拓宽产业链条
随着经济全球化发展，企业市场的竞争不再是产业单体竞争，而是产业生态圈的竞争，必须把产业链上的企业由被动接受者变为产业变革主导者，构筑起环环相扣、圈圈相连、利益相关、抱团发展的产业生态圈，才能促使企业之间形成融合发展、创新发展、共同发展的大格局。打造千亿元级的国家级新能源汽车产业园是莱西市“十三五”战略规划之一。北汽新能源莱西基地落户以来，莱西市镇两级提供“保姆式”服务，青岛产业基地以500%的年增长率践行着“莱西速度”。2016年，实现整车生产同比增长4.8倍，营业收入同比增长3.9倍。今年1～9月，实现整车生产4万辆，同比增长6倍；预计到年底将实现整车生产突破8万辆，进一步巩固北汽新能源公司的行业领先地位。
莱西围绕新能源汽车产业加长拓宽产业链条，带动集聚了一批产业关联企业和研发服务机构，先后引进了青岛国轩电池、伊凡诺思传动机械、新明鑫汽车灯具、金瑞达模具等15个关联大项目落户。今年6月27日，又有12个新能源汽车产业关联配套企业集中签约。预计到2020年，姜山新能源产业园汽车配套企业和关联企业将达到100家以上。
■延伸
加快新能源汽车产业生态圈培育
今年以来，我们锁定建设青岛次中心城市这个目标，突出‘产业新城、生态新城、宜居新城’三个定位，强化‘规划引领、政策驱动、市场运作、企业主体’四项措施，围绕新能源汽车产业，‘按照基地引领，配套跟进，智能提升’的发展方式，积极探索打造全国规模最大的新能源汽车产业生态圈。”姜山镇党委书记张显杰介绍说。
本着绿色发展的总基调，按照莱西市委市政府确定的“突出发展新能源汽车产业，以培育百亿级企业、千亿级产业为目标，加快形成研发、制造、销售、流通等全产业生态圈”的部署要求，姜山镇以“壮大主产业、延长产业链、缩短供应链、降低成本链、提升价值链”为目标，通过产业链招商、补链招商，提高产业集聚度、关联度、空间度，加快新能源汽车产业生态圈培育。
突出配套企业、关联企业的引进和培育。大企业催生大产业，大产业集聚才能形成产业圈。莱西姜山镇大力拓宽新能源汽车产业发展空间，在规划了占地3000亩的新能源汽车产业园和5000亩的汽车零部件产业园，大力开展产业招商，与北汽配套生产动力电池的青岛国轩电池一期紧跟北汽实施了产能提升改造，产量翻了10倍，项目二期计划明年竣工投产，届时年可为北汽等各大车企20万辆纯电动乘用车配套全球领先的动力电池。为北汽、国轩等工业园区项目配套的洪润林业生物质能源项目年综合利用农林废弃物约5万吨，生物质成型燃料6万吨，年替代标煤约6万吨，全面提升了新能源汽车产业园的供热、供气能力。同时，姜山镇又与浙江台州产业园等项目达成了投资意向，中国汽车后市场联合会6月份也进驻姜山，为新能源汽车产业的商业模式设计、营销管理提升、渠道运营策划、品牌发展战略等进行科学统筹发展。
通过“基地引领，配套跟进，智能提升”，莱西市姜山镇新能源汽车产业已构建起从车配件生产、整车组装、形象策划、产品销售、物流运输、技术研发等为一体的千亿级新能源汽车产业圈，新能源汽车产业正在迅速成为莱西乃至青岛的支柱产业。
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