石岛港口岸扩大开放正式对外启用

　　10月12日，石岛港口岸扩大开放正式启用首航在荣成三星重工码头起航，标志着历经十年的石岛港扩大开放项目结束了临时开放的历史。至此，荣成境内的正式开放水域岸线达350公里，占岸线总长约70%，基本实现了沿海水域全方位对外开放格局。该项目也成为全国县级市中一次性获批开放岸线最长、开放水域最广、开放泊位最多的口岸开放项目。

　　荣成造船、食品、远洋渔业等主要产业全面面向国际，辐射海外，客观上要求多层次、全方位的开放作支撑。为此，荣成市坚持把口岸建设作为开放发展的突破口，抓住打造山东半岛制造业基地和山东半岛蓝色经济区建设机遇，基本形成了南北有石岛和龙眼客货商港，东有三星、伽耶造船基地港，西南有好当家、远通、荣喜、和兴造船和水产品进出港的全方位、多层次、多功能口岸开放大格局。目前，荣成市开放港口及作业区达到10个，启用开放泊位66个，在全国县级市中开放港口最多、开放岸线最长、开放密度最大。

　　石岛港口岸扩大开放项目主要包括俚岛、好当家2个港区，涉及三星、好当家、伽耶、和兴、荣喜、远通6个港口码头40个泊位。从2006年初开始，先后经历启动申报程序、试行临时开放、争取国务院批准、省级预验收、国家级正式验收5个阶段，于10月8日6个港口32个泊位一次通过国家验收正式对外启用，标志着石岛港口岸扩大开放项目圆满收官。

　　“临时开放港口码头，每半年就要跑一次手续，不仅要耗费大量的人力物力财力，一旦出现问题，对我们企业的影响是致命的。正式开放以后，无论是直接效益还是间接效益都是无法估量的。”三星重工业荣成分公司副总经理王滨海激动地说。

　　王滨海短短几句话，道出了荣成市许多从事进出口贸易企业负责人的心声。

　　“2个港区、6个港口码头、32个泊位从临时开放到正式开放，荣成仅仅用了十年，这在全国也是难得一见的。”荣成市口岸办相关负责人说，口岸扩大开放是一项复杂的系统工程，需要协调的部门多，审批环节多，对于硬件的要求非常苛刻，但对于进一步优化发展环境、拉动服务贸易、加快产业转型升级将产生积极而深远的影响。

　　荣成将充分发挥开放口岸点多面广的优势，加强与青岛、大连等周边大港以及日韩相关港口的深度对接，积极引进临港产业项目，大力发展跨境电子商务、信息中介、旅游观光、金融保险等港口服务贸易，加快形成以开放口岸为核心的产业集群。