京沪高铁跑一年济南交通格局重新洗牌

　　2012年6月30日，京沪高铁通车运营满一年。经历了通车前众人万般期盼寄予厚望、事故频发期尴尬挨骂、召回有质量问题的动车组列车、按客流调整运行图———一举一动都备受关注的京沪高铁已在不断的磨合中进入平稳运行期。运营一年，京沪高铁带来了不同的变化。

　　高铁游逐步升温

　　“在济南西站，经常会见到旅游团来乘车。”济南西站工作人员李浩说。他告诉记者，曾有康辉旅行社的一名导游表示，高铁游正逐步升温，使旅行社的旅客量增加了30%。

　　京沪高铁主要带来高端消费群体，促进了高端商务旅游率先发展。同时，随着空间距离感缩短，也带动了周边省市会展旅游和短程旅游的增长。

　　运力充足票好买

　　京沪高铁通车前，每逢小长假、春运客流高峰期，购买济南至北京、上海的火车票都比较费劲。

　　但目前，济南前往北京、上海、杭州、南京等方向的高铁列车车票比较充足。在高峰期，京沪高铁会加开列车，买票同样比较方便。

　　7月1日调整运行图后，京沪高铁在日常周一至周四将开行58对列车，周五至周日将开行64.5对列车，小长假等高峰期间则将开行68对列车。

　　购票方式多元化

　　京沪高铁最先实现网上售票。2011年9月，京沪高铁通车近3个月后，包括济南西站在内，济铁日均发售京沪高铁车票4万张左右，其中网络售票约2000张，只占总售票量的5%左右。

　　但记者从济南西站了解到，目前，京沪高铁列车的网上售票比例已能占到总售票量的40%以上。同时，网购车票的旅客在济南西站等京沪高铁沿线车站实现直接刷“二代证”进站乘车。

　　另外，市民还可以通过车站、代售点人工售票以及自动售票机、电话订票等方式购票。

　　配套设施更完善

　　经过了一年，济南西站内的各项设施也更加完备，解决了最初旅客在车站内买不到东西、难以吃到一顿热乎饭等问题。

　　记者了解到，济南西站已进行了两期招商，引进了西式快餐店、银行、书报销售点、药店等服务设施。在听取了旅客们的意见后，济南西站将在第三期的招商中，引进中餐店。同时，济南西站内还提供擦鞋机、手机充电器等免费使用设施。

　　在济南西站周边，各种设施也正在紧张建设中。其中，作为全省首个立体发车的综合客运枢纽，济南长途汽车西站综合客运枢纽主站房有望今年10月竣工投入使用。