日照“八海兴蓝” 走向深海打造海洋城

　　“海港、海城、海园、海游、海工、海智、海商、海文”是日照的八个蓝色经济优势和亮点，9月2日，大众网记者随“蓝色行走”采访团在山东日照采访时了解到，八海兴蓝、共显“神通”，日照蓝色经济比重已经占到日照GDP的45%。

　　海港：拉动“海工”，促进“海商”

　　日照因港而建，8月20日，日照港今年累计完成货物吞吐量20003.2万吨，比去年提前24天超过2亿吨，今年将突破3亿吨，吞吐量达到全国沿海港口第九、世界港口第十二。“我们实现了‘大港梦'，正在向‘强港’、‘名港’迈进。”日照港集团有限公司党委工作部副部长锁旭升说。

　　日照港拉动了日照临港工业和进出口贸易的的快速发展，“海工”和“海商”两大蓝色经济亮点越发引人注目。2014年晋中南铁路通道建成通车，日照将成为晋煤新出海口、全国能源新桥头堡；日照至仪征、东明、洛阳输油管线重大项目向日照港集聚；日照钢铁精品基地今年6月28日全面开工建设，“这些重大项目既是机遇也是挑战。”锁旭升说，“港口转型升级和创新突破刻不容缓。”

　　锁旭升告诉记者，为拉长港口短板，日照港正在与中远太平洋、晋豫鲁铁路通道公司等合作，建设多用途码头、路港合资公司、物流园区合作公司、外商租赁融资公司和日照钢铁精品基地配套码头合资公司。“‘五朵金花’竞相开放，使日照港成为汇聚人流、物流、信息流、资金流的大型现代物流中心，对于促进日照临港工业和进出口贸易的发展、推动蓝色经济区建设有着非常重要的战略意义。”锁旭升说。

　　海城：吸引“海智”，走向“深海”

　　作为山东半岛蓝色经济区重点打造的“四区三园”之一，日照国际海洋城总规划面积169.7平方公里，定位于“国际水准、海洋特色、产城融合的蓝色新区”。日照市委书记杨军认为，“海洋城”不等同于“海滨城”，需要“产城融合”，走向“深海”。

　　日照市蓝色经济区办公室常务副主任王继明告诉记者，要走向“深海”，必须引进“纯蓝产业”，为海洋城注入“蓝色灵魂”。目前，日照国际海洋城已洽谈推进亿元以上产业项目20个，总投资82.1亿元，涉及海洋生物医药、海洋工程装备制造、海洋生态环保等重点海洋产业领域。上海海洋大学、中国海洋大学、国家海洋技术中心等国内外涉海高校、科研院所先后在这里设置科研孵化中心。

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