

11月4日,烟台市首座太阳能光伏充电站在烟台公交集团高新区场站落成并投入试运营,即日起,在高新区周边运行的100多部纯电动公交车首次实现了太阳能充电。据了解,这种将光伏发电技术应用于公交运营的新模式在我省尚属首例。
昨日记者在采访现场看到,在烟台公交集团高新区公交场站西侧的停车场里,一个现代化钢结构的罩棚式充电站在历经三个月的设计、报批、生产、施工、安装,已经建成。在阳光的映照下,10台近2米来高的白蓝绿相间的充电桩一字排开,与普通充电站屋顶的砖瓦结构不同的是,这座充电站的整个屋顶全部是由一片片长185厘米、宽99.2厘米的太阳能光伏发电板拼接而成。就是这些不同寻常的光伏发电板为电动公交车提供了电力能源。
据悉,为积极响应国家十三五普及新能源纯电动汽车发展政策,烟台公交集团大力引入纯电动公交车,仅在高新区就投入了100余部纯电动公交车,为高新区内及区间提供公共交通服务。为保证电动公交车的有效运行,今年7月底,烟台公交集团与烟台东方能源科技有限公司合作在高新区公交场站建设光伏充电站项目,项目为390kw的分布式光伏发电系统+充电桩模式,与电网电源形成多能互补、多能协调,一方面实现削峰填谷,减少因电动公交车充电而引起的电网峰值负荷,另一方面,替代传统的火力发电。
据了解,高新光伏充电站一天的发电量至少能满足20辆纯电动车的充电需求。此外,充电站和电网并网运行,如果太阳能光伏电运行不足,系统就会自动切换到电网供电,而不会影响车辆充电。据专家统计,该光伏充电站运营后,相比较燃油汽车及火力发电,可实现年节能减排标煤200吨,年减排二氧化碳1000吨,年减排氮氧化合物15.68吨,年减排pm2.5-1.05吨,年减排pm10-1.17吨。

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