根据中国城市规划设计研究院的规划,济南临港经济开发区规划控制范围总用地约145平方公里,范围:东至济南市区边界,西至黄河,南至济青高速公路、胶济铁路,北至市区北部边界。其中2005—2020年规划建设用地25平方公里。规划有2个工业区,2个物流区,1个行政金融综合服务区,1 个中心城镇居住区。
济南市城市总体规划(2005-2020)确定了“一城两区,四组群”的城市整体空间格局。以济南临港经济开发区为中心的空港地区为城市的四大市镇组群之一,纳入了济南市城市发展总体规划。自2006年新体制成立以来,济南临港经济开发区立足济南空港地区遥墙片区控制性详细规划和开发区空港、高速、温泉等资源优势,以引导科学发展为总揽,以促进产业聚集为目标,着力在规划指导、资源整合、“平台”建设、产业招商等方面下功夫,不断增强产业配套能力,努力打造优势产业集群,截至目前,开发区内已初步形成了以德国采埃孚商用车转向机(山东)有限公司、德国福士汽车零部件(济南)有限公司为龙头的汽车配件产业;以日本希森美康医用电子有限公司、山东兰桥医学科技有限公司为龙头的生物医药产业;以中俄合资美心食品有限公司、济南维维乳业有限公司为龙头的食品加工产业;以沃森电源、春鹏电器为龙头的电器制造业等。同时,随着区域经济的快速发展,开发区空港和交通优势进一步显现,瑞康医药物流等项目的引进,代表着开发区现代物流产业正不断发展壮大。目前,开发区内落户企业200多家,其中规模以上企业44家,外商投资企业10余家。
济南临港经济开发区交通条件便利,多条交通干线纵横交错便于产品展销和运输。济南国际机场为4E级航空站,国内、国际航线可达100多个城市,其中有至韩国、俄罗斯等国家的货运包机。开发区境内有三条高速公路穿过,济青高速连接东西,青银高速贯穿南北,绕城高速机场线与京沪、济荷、济聊、济莱等高速公路联网,三条高速公路在开发区均有出入口、方便快捷。除国际机场和三条高速路以外,还紧邻机场路和荷花路两条主干道。其中荷花路连接主城区,机场路规划穿过东部新城,南接经十东路。两条道路都是整个空港地区最重要的道路之一。开发区中心区域南距胶济铁路东货场12公里,距济南火车站28公里。濒临青岛、日照、烟台海港。远期来看,随着济南市“东拓”、“北跨”战略的实施,空港地区将北连济阳,南接东部新城,成为济南市经济发展新的增长极,区位优势无可替代。
2006年10月,开发区建制级别升格为正区级,具有独立的财政权和相对独立的人事调整权,为开发区的发展注入了生机和活力,能够更方便、快捷地为企业提供优质服务。济南临港经济开发区逐年加大基础设施建设投入,在道路、供水、排水、电力、天然气、通讯、网络、物流等方面加快建设步伐,提升园区的硬件环境。同时,依托开发区内丰富的地热资源,搞好温泉片区开发,加快房地产、温泉特色旅游居住产业,致力打造具有温泉特色的空港新城。
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